Combustivel
Todos os modelos Honda fabricados no Brasil são equipados com carburador e trazem registro de combustível, sendo que a maioria possui 3 posições: “On” , “Off” e “ Res”.
Na posição “ On” , o combustível flui normalmente do tanque para o carburador. Essa posição deve ser utilizada quando o motor da motocicleta estiver e funcionamento.
A posição “Off” interrompe a passagem do combustível do tanque para o carburador e deve ser mantida sempre que a motocicleta não estiver em uso.
Já na posição “Res” , o combustível fui do suprimento reserva do tanque para o carburador e indica que a gasolina está se esgotando, o que é de grande utilidade, principalmente nos modelos que não dispõem de marcador de combustível.
Após o reabastecimento, o motociclista deve retornar o registro para a posição “On”. Caso permaneça na posição “Res”, a próxima vez que o combustível esgotar não haverá mais gasolina no suprimento reserva do tanque.
É importante salientar que o cliente deve aprender a operar o registro enquanto estiver pilotando a motocicleta.
Com isso ele evitará parar no transito por falta de combustível. Oriente-se também no sentido de não tocar em alguma parte quente do motor quando acionar o registro.
COMO IMPROVISAR UMA CAPA DE CHUVA
Viajar de moto requer um bom planejamento.
Entretanto, apesar de toda a preparação, de vez em quando um item acaba escapando, como por exemplo, a “famigerada” capa de chuva, ou impermeável. É que além de ocupar muito espaço, o viajante é sempre otimista e tem a certeza que a chuva não vai cair justo em sua viagem. Porém, nem sempre São Pedro leva em conta seus pedidos e a capa acaba fazendo falta. Nestas emergências, uma improvisação bem simples pode ajudar a contornar o problema. Um prosaico saco de lixo, com abertura na parte inferior e nas laterais para passar os braços, vira um perfeito quebra-galho. Para completar, o piloto pode ainda completar a improvisação, utilizando o mesmo artifício para as pernas e pés.
